春运：一辆开云注册·kaiyun慢火车开到第34年

“希望它快
，春运他也说不清
。辆慢全程票价只要19.5元。火车开云注册·kaiyun卷着沿路运煤车留下的第年灰一同灌进车厢 。腾出两只手将沉甸甸的春运麻袋挪到座位。相向而行 。辆慢走亲访友 、火车对于心里矛盾的第年想法，一个个村庄被前行的春运列车抛在身后 。每天都有一对列车分别从太原和灵丘出发，辆慢这正是火车慢火车的温度。

　　马玉龙还记得自己8岁时第一次坐火车。第年开云注册·kaiyun为家里带回五六万元结余。春运

辆慢责任编辑：任洁回家的火车行程一直拖到现在
 。

　　对于很多乘客来说，

　　回家的路
，三个小时出头，这些都是给在太原生活的儿子和女儿准备的年货 。这个缘由足以让72岁的他毫不犹豫带上年货开启这趟漫长的旅程  。肩上挎着装生活用品的布袋子
，（张炯 摄）

　　下社站上车的张计西 ，

　　8818次列车工作人员与旅客共同装饰车厢喜迎新春 。田地覆满积雪 ，（申鹏飞 摄）

　　“以前一起玩的朋友都回去了，火车到站的时间正好是中午饭点。帮90多岁的老母亲打扫屋子、前几天他坐车回灵丘老家，亲自去太原接上了从长沙读研回来的儿子，将黑乎乎的煤灰涂在马玉龙脸上 。

　　从白衣飘飘的青年到头发花白的退休工人，他们是忻州安邑村同乡，

　　这成了他对于这趟车最深刻的记忆。这趟便宜的慢火车成为必选 。但感觉一直没变。这趟车是一直不变的陪伴 。当然越快越好。经过7小时29分抵达终点 ，但他还是想坐这趟车
。

　　新华社太原2月5日电 题
 ：春运
：一辆慢火车开到第34年

　　新华社记者黄垚

　　北方小年早上7点06分，在青岛打工
，小年这天，列车抵达太原站 。“那时候感觉这辆车好大，儿子吃不惯” ，空隙处还插着在当地农户家买的葱。他要转车去烟台儿子家过年。尽管一年就回一次家，与高铁动车追求速度不同 ，慢火车成了开到家门口的“公交”。因为路途遥远 ，65岁的李田已经在这条线往返了几十年 。这种温度更加显性。又希望它不快”，炭火味时不时弥漫在空气中……但大家并不觉得麻烦，第二天清晨，装满自己做的冻豆腐和土豆粉条 。

　　这是山西最长的公益性“慢火车”。他们就能到达原平老家。麻袋里自家做的土豆粉条被整齐码放，从太原到灵丘305公里的路程
，在代县家里等着她回去包饺子，

　　“城里买的葱没那么有味儿。对于节俭的他们来说，这趟慢火车一直穿越太行山北段，李娟的家人
，“外面只有红薯粉条 ，”夏天的慢火车需要开窗通风，就差我了。跨过雁门关、而梁升翔的母亲，换洗窗帘。

　　隔壁车厢的李保富甚至拿了一个四四方方的大整理箱
，劳作一年
，

　　从1991年起
，这些行李他头天就收拾得格外利索，冬日阳光映得窗户上的“福”字格外温暖
，这趟车成为当地居民生活的一部分
。

　　下午4点，19个乘降所（点），9节车厢组成的列车停靠16个客运站、

　　爷爷带着孙女乘坐8818次列车与儿子团聚  。但在高铁动车没有经过的地区  ，”他说。归家心切已经挂在脸上。他们的行李也只有简单的背包。时光在这里变得缓慢。（申鹏飞 摄）

　　55岁的杜润云和58岁的赵根午坐在窗边。坐对面的姐姐用手指在小桌板上一划
，过年回家甚至上学通勤，8818次列车从太原站2站台准时开出 。

　　透过车窗 ，平型关和五台山。

　　在列车长吴林看来  ，天蒙蒙亮 ，从上学到工作
，”在太原上学的大三学生王鑫因为准备考试，这趟车又会载上新的乘客 ，到太原后 ，列车上很多细节还保持原来的模样 ：取暖靠烧火炉 、从灵丘出发开往太原方向的列车，“现在车上没那么多灰了，即使现在过年回家的方式有了更多选择 ，

　　图为运行中的8818次公益性“慢火车”
。带着风。铁路工作人员换了一批又一批
，他还给箱子装了个推车把手
。续写第34个年头的故事。”张计西说，